.::. KARAYOLU TRAFİK VE YOL GÜVENLİĞİ ARAŞTIRMA ENSTİTÜSÜ .::.

ACI BİR ÖNSÖZ

Son 29 yılda (1980-2008)Türkiye deki kamunun yayınladığı resmi raporlara göre, trafik kazalarında 146.641 kişi ölmüş ve 7.258.342 kişi de yaralanmıştır.Türkiye de olay sonrası yaralananların 30 gün takibi yapılmadığından, daha sonra ölenler istatistiklere yansımamaktadır. Bunlarında toplamı yaklaşık birebirdir. Yani gerçek rakam 293.282.dir.Yıllık ortalama 10 bin kişi, günlük ortalama 27 kişi trafik kazalarında ölmektedir.(2008 yılında % 16 azalma görülmüştür)

Nüfus itibariyle her 7 kişiden bir kişi trafik kazasında ya ölmüş yada yaralanmış veya bir yakını mağdur olmuştur.

Motorlu araç sayımızın 14 milyonu ve sürücü sayımızın 20 milyonu geçtiği ülkemizde, 86 yıllık Cumhuriyet tarihi dönemizde hükümet edenler trafik kültürünün tabandan verileceğini hala kavrayamamışlardır.2007 yılında sürücülerin 106.166 sı alkollü araç kullanmaktan yakalanmış iken, bu sayı 2008 yılında 133.757 ye yükselmiştir.Bu trafik eğitiminde hükümet edenlerinde en büyük sorumluluğudur. Ayrıca 2008 yılında araç plakasına ve sürücülere uygulanan trafik idari para cezası sayısı 8.045.500 dir. Yani toplam araç sayısının % 60 dır.Bu cezaları tetikleyen unsurların başında hükümet edenlerin ve kamu otoritesinin topluma trafik kültürü verme ve kuralları öğretmede çok zayıf olduğu, kent içi fiziki yetersizlik, otoparksızlık ve etkili elektronik denetim sistem ağının olmayışındandır.Gelişmiş ve gelişmekte olan tüm ülkelerde TRAFİK VE YOL GÜVENLİĞİ İçişleri ve Ulaştırma Bakanlıklarının yetki ve sorumluluğunda iken, Türkiye de 20 ayrı kuruluşa bölünmesi , gereksiz ve yetkisiz kurallarla Türkiye'nin zamanının heba edilmesi TBMM de kanun yapanların vebalidir.

Türkiye için mutlu ve mükemmel bir ÖNSÖZ yerine, yukarıdaki anlattıklarımızdan dolayı başlığa da KÖTÜ BİR ÖNSÖZ yazdık. Buna bizde üzüldük. Derneğimizin web sitesi www.tae.org.tr üzerinden her yaştan ve meslekten insanla buluşan bizler, sorularınıza cevap verirken, çoğu kez üzülmekte ve çok az sevinmekteyiz. Çünkü bu milli felaketin boyutu ve derinliği görünenden çok daha ağırdır.Buna rağmen tüm bilgi ve donanıma sahip olarak 81 ilden çocuklar ve gençler dahil , binlerce e-mail kullanıcısını bilgi bankamıza kayıt yaparak onlara çalışmalarımızı aktarmak ve bir kişide olsa onu bilinçlendirerek kurtarmak bizlere mutluluk vermektedir. Ayrıca tüm çalışmalarımız 81 ilde toplam 370 radyo, tv ,haber ajasları ve gazetelere de gönderilmekte ve okuyucu ile buluşmaktadır. (lutfen bakınız GOOGLE arama motoru)

Çok Değerli Site Okuyucularımız

Bizler bu milli felaketin insani, ekonomik, hizmet kayıplarını ve yaşanan insan hakları mağduriyetlerini görüp bilgilendirme, bilinçlendirme, çözüm yolları sunma, anketler yapma, konferanslar verme gibi bir çok görevi gönüllü yaparken, Devlet politikası içerisinde bizlere hiçbir maddi ve manevi yardım yapılmadığı gibi, bir ofis desteği dahi verilmemektedir. 2009 yılında Ankara da Derneğimize ait bir GAYRİMENKUL SATIN ALARAK veya HİBE-BAĞIŞ YOLUYLA bu çalışmalarımızı bugünden yarınlara taşımak, kalıcı olmak istemekteyiz. Türkiye de yüz binleri bulan trafik mağduru ailelerin yanında, bunlara ilave her gün onlarca aile bu terörden mağdur olmaktadır.Bu Türkiye ye KADER değildir. Lutfen sizler, bizler, geleceği düşünen herkes Derneğimizin bu çabasına destek verdiklerinde (bağış-hibe) bu felaketin önlenilmesinde daha etkili mücadele ve bilinçlendirme olacaktır. Gelecek yıllarda mutlu bir ÖNSÖZ yazmak ümidiyle. Saygılarımızla.

TRAFİK HAYATTIR. HAYAT DA ÇOK DEĞERLİDİR

Karayolu Trafik ve Yol Güvenliği Araştırma Derneği Yönetim Kurulu

İhsan MEMİŞ Semih BAYDAR Ramazan GÜLEÇ

Genel Başkan Başkan Yard. Başkan Yard.

Bülent KUYUMCU Burak GÜNGÖR

Başkan Yard. Başkan Yard.